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Componentes del calentador diésel VEVOR con tuberías, abrazaderas y accesorios de conductos mostrados sobre un fondo blanco. Kit de conducto de aire y tubo de escape del calentador diésel VEVOR mostrado con un automóvil en un entorno invernal nevado. Opciones de instalación de calentador diésel VEVOR para calentadores de aire de 3kw/5kw/8kw, máquina no incluida. Conducto extensible para calentador diésel VEVOR con película negra, papel de aluminio y detalles de abrazadera de acero. Tubo de escape para calentador diésel VEVOR, 23,4"-23,6", acero inoxidable de alta calidad, resistente a la oxidación, duradero. Autocaravana con calefacción diésel VEVOR para conductos de aire más anchos y más aire cálido en paisajes de montaña nevados. Componentes del calentador diésel VEVOR que incluyen tuberías, abrazaderas y conectores con dimensiones.
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VEVOR Manguera de calentador diésel conducto de aire expandible 75 mm manguera de escape de acero inoxidable 25 mm 2 ventilaciones abrazadera de manguera para calentadores de estacionamiento diésel

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Acerca de este artículo

  • Kit de conductos de calentador diésel: Adecuado para calentadores diésel de 2kW/5kW/8kW, incluidos el tipo dividido y el tipo todo en uno. El kit de conducto de manguera del calentador diésel incluye 1 tubo de escape, 2 conductos de salida, 4 abrazaderas para conducto de salida, 2 abrazaderas para tubo de escape, 2 conectores de ventilación y 1 conector en T para instrucciones de instalación completas.
  • Conductos de salida de aire expandibles: Presentan una longitud ajustable de 23,6 a 27,6 pulgadas (600 a 700 mm), diseñados para adaptarse a diferentes modelos. Los tubos del conducto de aire del calentador diésel están fabricados con una película exterior negra que no se decolora y un interior de lámina de aluminio duradero y resistente a altas temperaturas, lo que garantiza longevidad y resistencia a daños.
  • Tubo de escape a prueba de óxido: mide entre 23,4 y 23,6 pulgadas (595 a 600 mm) y está hecho de acero inoxidable para resistencia al óxido y durabilidad. Nuestro tubo de escape para calentador diésel garantiza una experiencia de usuario confiable y de alta calidad.
  • Diseño de flujo de aire eficiente: el conducto del tubo de salida tiene un gran diámetro de 3 pulgadas (76 mm) para una rápida distribución del aire caliente, mientras que el tubo de escape tiene un diámetro de 1 pulgada (25 mm) para una descarga segura del aire de escape, mejorando así el interior. seguridad de la calefacción.
  • Instalación fácil de usar: este kit de manguera para conducto de aire del calentador diésel viene con instrucciones fáciles de seguir y abrazaderas de acero inoxidable para un montaje rápido y seguro. Los alicates son fáciles de usar, lo que reduce el riesgo de lesiones durante la instalación.

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Kit de conducto y tubo de escape para calentador diésel VEVOR presentado con componentes del vehículo y del producto.
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El tubo de escape del calentador de aire diésel es extensible hasta 27,6 pulgadas (700 mm), con un rango de longitud estándar de 23,4 a 23,6 pulgadas (595 a 600 mm), y se adapta a los requisitos de diferentes modelos para opciones de instalación versátiles.
Conducto extensible para instalación flexible en vehículos con calentador diésel VEVOR, varias longitudes mostradas.
Conducto extensible para instalación flexible en vehículos con calentador diésel VEVOR, varias longitudes mostradas.
El conducto de aire de salida está diseñado con una película exterior negra que no se decolora y un interior de lámina de aluminio resistente a altas temperaturas, lo que garantiza una mayor durabilidad y longevidad.
Componentes del calentador diésel VEVOR con lámina de aluminio resistente al calor, película negra resistente a la luz y material de acero inoxidable.
Componentes del calentador diésel VEVOR con lámina de aluminio resistente al calor, película negra resistente a la luz y material de acero inoxidable.
Cuenta con un gran diámetro para la boca de la manguera, lo que permite que el conducto de salida del calentador diésel entregue rápidamente aire caliente donde sea necesario. El tubo de escape descarga eficazmente el aire de escape.
Tubos de escape de gran diámetro para calentador diésel VEVOR mostrados con una caravana en un paisaje de montaña nevado.
Tubos de escape de gran diámetro para calentador diésel VEVOR mostrados con una caravana en un paisaje de montaña nevado.
Compatible con la mayoría de los calentadores diésel de 2kW/5kW/8kW, este kit de calentador diésel admite el funcionamiento seguro y eficiente de una amplia gama de calentadores diésel.
Calentador diésel VEVOR compatible con calentadores de aire diésel de 3kw, 5kw y 8kw, no apto para 2kw.
Calentador diésel VEVOR compatible con calentadores de aire diésel de 3kw, 5kw y 8kw, no apto para 2kw.
Incluye abrazaderas de acero inoxidable diseñadas para una instalación más fácil y firme, minimizando el riesgo de daños durante el montaje.
Componentes del calentador diésel VEVOR que incluyen tuberías, abrazaderas y conductos con dimensiones.
Componentes del calentador diésel VEVOR que incluyen tuberías, abrazaderas y conductos con dimensiones.

Especificación

Abrazadera del tubo de escape
acero inoxidable, diámetro 1"/25 mm
Abrazadera para conducto de aire
acero inoxidable, diámetro 2,95"/75 mm
Conector en T
TPE, 4,2 x 5,6 x 2,9 pulgadas/107 x 142 x 74 mm
Tubo de escape
acero inoxidable 201, diámetro 1"/25 mm, 23,4"-23,6"/595-600 mm (L)
Conducto de aire
papel de aluminio + película negra, diámetro 3 pulgadas/76 mm, 23,6"-27,6"/600-700 mm (L)
Peso neto
1,2 libras/0,55 kg
Preguntas y Respuestas
4 Preguntas
Donde se monta la salida de gases?
An der Unterseite der Maschine befindet sich eine Abluftöffnung.
Por vevor
¿La diferencia entre el modo meseta y el modo no meseta y cómo elegir?
La existencia de un modo meseta está determinada principalmente por la altitud aplicable del producto. Los productos con modo meseta se aplican a altitudes de 9843 pies a 18045 pies (3000 m-5500 m), y los productos sin modo meseta se aplican a altitudes inferiores a 9843 pies (3000 m).
Por Vevor
¿Cómo solucionar la anomalía del producto/E-01/E-02/E-03/E-04/E-05/E-06/E-08/E-09/E-10?
1. Solución de problemas E-01, consulte el enlace: https://youtu.be/Znkh6K-6Xrk 2. Solución de problemas E-03, consulte el enlace: https://youtu.be/iQHFwk36B9c 3. Solución de problemas E-04, consulte el enlace: https://youtu.be/vMJy0gRQ6uE 4. Solución de problemas E-05, consulte el enlace: https://youtu.be/gQATA9wzS5M 5. Solución de problemas E-06, consulte el enlace: https://youtu.be/GDyG6OVbZbU 6. Solución de problemas E-08, consulte el enlace: https://youtu.be/GT7Vm3JWpXY 7. Solución de problemas E-09, consulte el enlace: https://youtu.be/HyJpZxEsYHE 8. Solución de problemas E-10, consulte el enlace: https://youtu.be/ybA7M9U2dqg Nota: El vídeo solo muestra los pasos, procesos y métodos de solución de problemas; prevalecerá el producto real.
Por Vevor
¿Cómo reemplazar piezas de equipos?
1. Cómo reemplazar la bomba de aceite: https://youtu.be/jpt9IFxt4Eo 2. Cómo reemplazar la bujía de encendido: https://youtu.be/KKhqxjRRxKk 3. Cómo reemplazar el conjunto del motor: https://youtu.be/F3whfO3Bw3s 4. Cómo reemplazar la placa base: https://youtu.be/K8KMLkOIwn4 5. Cómo reemplazar el sensor: https://youtu.be/gqcsQNAlcik Nota: El vídeo solo muestra los pasos, procesos y métodos de solución de problemas; prevalecerá el producto real.
Por Vevor

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